El totalmente nuevo Hoss 4X4 VXL da rienda suelta a la diversión extrema de los camiones monstruo con la potencia y la velocidad que solo Traxxas puede ofrecer. Agarre un puñado de aceleración y el enorme motor Velineon 540XL ofrece un enorme golpe de torsión al caballito cuando se le ordena, y luego sigue vertiendo el empuje para una velocidad máxima de más de 60 MPH . La transmisión central de polarización de torsión y el sistema 4WD impulsado por eje de servicio pesado transfieren la máxima potencia a los neumáticos ultra agresivos Sledgehammer ™. Está construido para destrozar absolutamente cualquier terreno, desde tierra y arena hasta barro y nieve. Pon a Hoss fuerte y rápido en una curva y la gestión de estabilidad de Traxxas se pone a trabajar entre bastidores para ayudarte a mantenerte firmemente encaminado mientras abres nuevos senderos. Sin escalasla diversión y el rendimiento siempre son lo primero, por lo que Hoss se mantiene fiel a la herencia de Traxxas de resistencia y durabilidad, que está diseñada en cada componente. Conduzca con más fuerza, vaya más rápido, cuelgue con más fuerza: ¡nada detiene al Hoss!
Para aquellos que creen que "no hay reemplazo para el desplazamiento", Traxxas ha construido un camión monstruo para usted. El nuevo Hoss 4X4 VXL incluye el mismo motor sin escobillas Velineon 540XL que se encuentra en el camión monstruo extremo Maxx. Es el motor más grande que hemos ofrecido en un camión de este tamaño. El control de velocidad Velineon VXL-3s despliega la potencia sin problemas utilizando conectores grandes de 6.5 mm y un ventilador de enfriamiento integrado para una diversión rápida y confiable.
El Hoss VXL 4X4 se basa en enormes neumáticos Sledgehammer para poner su enorme par al suelo. Los mazos de 5.3 pulgadas de alto elevan el Hoss hacia el cielo para una distancia al suelo superior y una postura amenazante. El diseño de la banda de rodadura de bloque abierto elimina el barro y los escombros para una tracción inigualable en superficies sueltas. Los neumáticos Sledgehammer vienen pre-pegados con inserciones de espuma de alto rendimiento y están clasificados por TSM para velocidades de 60 mph y más.
Un sistema convencional de tracción en las 4 ruedas puede funcionar para su camión RC promedio, pero el promedio no está en el vocabulario de Traxxas. Examinamos cada centímetro de la transmisión de Hoss, fortaleciendo las áreas críticas para manejar la inmensa potencia del 540XL. Una transmisión central con polarización de par equipada con un engranaje recto de acero reemplaza un embrague deslizante tradicional junto con un eje de transmisión central de aluminio resistente y ejes reforzados para servicio extremo. La transmisión Hoss resultante es un modelo de eficiencia y fuerza bruta.
