Revo 3.3 con motor TRX ® 3.3 Racing Engine
Ocho veces ganador: RC Pro Series 2004-2009, ROAR 2006-2007
¡Poder extremo!
Impulsado por la pasión.
Donde Power Meets Technology®
Los motores Traxxas TRX ® Racing están impulsados por la pasión por el rendimiento, la innovación y la calidad. Los ingenieros de Traxxas se dedican a redefinir el estado del arte en tecnología de motores. Esto incluye escuchar a nuestros clientes y desarrollar los más altos estándares y convenciones que enfrentarían el desafío de rendimiento.
El TRX 3.3 Racing Engine se basa en un legado de diseño y fabricación de motores Traxxas de precisión. Traxxas siempre ha estado a la vanguardia de la innovación, comenzando con el potente y confiable TRX ® Pro.15. Luego, el sistema Traxxas EZ-Start ® marcó el comienzo de una nueva era de conveniencia y facilidad de uso con un verdadero arranque eléctrico con solo presionar un botón. EZ-Start más tarde evolucionó para incorporar funciones de diagnóstico incorporadas, indicadores LED, un circuito de bujías incandescentes de voltaje constante y motores de arranque más potentes. Luego vino el TRX 2.5, una maravilla de potencia y tecnología galardonadas que establecieron el estándar para el rendimiento Ready-To-Race ® a nuevas alturas inimaginables.
Un avance rápido hasta el presente y los años de desarrollo del motor nitro han culminado en el motor TRX más potente jamás creado, el TRX 3.3 Racing Engine . Incorpora todo lo que hemos aprendido de décadas de hacer que los motores sean más potentes, más confiables y más fáciles de usar. El TRX 3.3 Racing Engine es tan poderoso que establece una clasificación de potencia completamente nueva ... ¡Poder extremo!
¡El TRX 3.3 produce un 60% más de potencia máxima en comparación con el TRX 2.5! La potencia general bajo la curva es casi un 50% mayor para ofrecer la salida de potencia lineal y suave por la que los motores TRX son famosos. El TRX 3.3 Racing Engine ofrece un rendimiento de motor de carrera excelente que es absolutamente insuperable. No hay penalización que pagar por tener más poder tampoco. El TRX 3.3 Racing Engine está equipado con un botón de arranque eléctrico EZ-Start y un ajuste simple y confiable del carburador deslizante compuesto de dos agujas. Además, está respaldado por el soporte y la confiabilidad que espera de Traxxas, incluido el exclusivo Plan de reemplazo del motor de por vida .
El TRX 3.3 Racing Engine es realmente el pináculo de la potencia y la fiabilidad y representa el compromiso con el rendimiento total que Traxxas lleva al cliente.
Plan de reemplazo del motor de por vida de Traxxas
Hace años, vimos la necesidad de que nuestros clientes tuvieran una forma fácil y asequible de mantener fresco el rendimiento de sus modelos nitro. Nuestra solución es nuestro plan de reemplazo de motor de por vida, desarrollado exclusivamente para nuestros clientes. Los motores se desgastan con el tiempo y necesitan ser reconstruidos. Reconstruir motores a partir de piezas puede ser costoso y llevar mucho tiempo, y mucho menos fuera de las habilidades mecánicas de muchos entusiastas. Con el plan de reemplazo de motor de por vida de Traxxas, un motor desgastado o dañado puede cambiarse por un motor TRX Racing nuevo y recién fabricado de inmediato, simplemente cambiando su motor desgastado en su tienda local de pasatiempos. El costo es la mitad del precio minorista del nuevo motor de reemplazo. Es menos costoso que reconstruir el motor usted mismo y tiene la tranquilidad de saber que su motor es nuevo (no restaurado) y está listo para brindar la potencia y confiabilidad que espera.
Mejoras extremas
El plan de reemplazo del motor de por vida es la ruta de actualización de potencia extrema para cualquier modelo equipado con un motor de carreras TRX 2.5 o 2.5R. Cuando esté listo, puede usar el plan para cambiar al TRX 3.3 Racing Engine y ver cómo se dispara su velocidad y aceleración. El TRX 3.3 es 100% compatible con los modelos equipados con TRX 2.5 y 2.5R. Por menos del precio de un motor de posventa mal soportado, puede tener una potencia TRX 3.3 extrema con una instalación directa del 100%, arranque eléctrico EZ-Start, confiabilidad y soporte completos de Traxxas, y una potencia que es absolutamente insuperable. Pídale a su distribuidor hobby todos los detalles.
Descripciones de las piezas del motor TRX 3.3 Racing:
Pistón y manguito
El conjunto alternativo liviano permite un mayor rendimiento de aceleración y menor estrés de las piezas. El pistón está compuesto de material patentado que resulta en un menor desgaste y una mayor vida útil del motor. El material para el pistón y el manguito (construcción ABC verdadera) se seleccionó por su ajuste constante en todo el rango de temperatura de funcionamiento del motor. Los puertos de la manga son más grandes y ofrecen más eficiencia y un mejor barrido para una mayor potencia.
Cigüeñal IPS
El diseño innovador del cigüeñal tiene sincronización y flujo de puerto comprobados para optimizar el suministro de combustible al motor. La manivela está endurecida en su superficie, rectificada con precisión y micro pulida para una vida útil y durabilidad superiores. El diseño del cigüeñal Traxxas IPS hace que el TRX 3.3 sea compatible con cualquier modelo equipado con un motor de carreras TRX 2.5 o TRX 2.5R.
Biela
biela filo-Knife reduce la resistencia interna y la turbulencia diseñado para manejar la potencia de la TRX 3.3. El diseño canalizado dirige el flujo de aceite hacia el cigüeñal.
Arranque eléctrico con botón
El Traxxas EZ-Start es un sello distintivo de los motores Traxxas. El Traxxas EZ-Start marcó el comienzo de una nueva generación de arranque eléctrico y hoy en día sigue siendo la solución más segura y conveniente, cumpliendo la promesa de un arranque eléctrico verdadero, con una sola mano y con un solo botón. En un instante, EZ-Start enciende la bujía incandescente con un potente circuito de voltaje constante y hace girar el motor. Los diagnósticos integrados le alertan si la bujía incandescente ha fallado y monitorea el motor de arranque para obtener el arranque del motor más confiable y sin problemas posible.
Carburador de
deslizamiento compuesto TRX El TRX 3.3 está equipado con el mismo carburador de deslizamiento de alto rendimiento que ha alimentado de manera confiable una generación de motores TRX Racing. El carburador de tipo deslizante proporciona un flujo de aire directo menos restrictivo para obtener más potencia y una mejor respuesta del acelerador. Debido a que está moldeado, los ingenieros de Traxxas incorporaron mejoras de diseño interno superiores y una precisión que no es posible con el carburador mecanizado tradicional. El material compuesto no transfiere calor como el aluminio para una afinación más consistente.
Cárter
El TRX 3.3 utiliza un sofisticado cárter diseñado con puertos de alta tecnología y refinamientos de enfriamiento para aumentar la potencia de salida. La fundición de precisión proporciona la resistencia necesaria para la salida de alta potencia del TRX 3.3. Las dimensiones externas permiten que el TRX 3.3 se adapte a cualquier lugar donde se haya instalado un TRX 2.5 o TRX 2.5R.
Rodamientos de bolas
La calidad y la suavidad de los rodamientos de bolas de un motor contribuyen a la vida y al rendimiento del motor. El TRX 3.3 utiliza solo rodamientos de bolas de gran diámetro y alto rendimiento de grado superior. Los rodamientos de alta calidad mejoran la potencia al reducir la fricción parasitaria. ¡El cojinete trasero del motor utiliza una jaula compuesta de alta tecnología para un funcionamiento confiable a velocidades del motor que se acercan a las 50,000 rpm!
Flujo de
escape directo El puerto de escape redondo orientado hacia atrás proporciona un flujo de escape "directo" sin restricciones. Hay otros motores de escape traseros, pero la forma innovadora del puerto de escape del TRX 3.3 fue cuidadosamente diseñada para proporcionar un flujo de escape sin restricciones y al mismo tiempo, mantener una altura baja del puerto de escape. La baja altura del puerto de escape proporciona una carrera de potencia de mayor duración para una mayor eficiencia y una potencia de salida total.
Junta de escape de la junta tórica
El cabezal de escape presenta una base de montaje con aletas extrarresistente que disipa el calor y está sellado con una junta de junta tórica confiable. Esto prácticamente elimina las fugas de escape problemáticas y sucias que roban la potencia y la eficiencia del motor.
Cabezal PowerTune ™
El cabezal de enfriamiento gigante de aluminio mecanizado Powertune promueve una distribución uniforme del calor para temperaturas del motor estables y una consistencia de ajuste sólida como una roca. El protector de cabeza moldeado de diseño exclusivo está sujeto de forma segura a la parte superior de la cabeza con tornillos hexagonales de precisión.
Protector de
cabeza El protector de cabeza resistente al impacto está asegurado a la culata con tornillos para que no se caiga. Está diseñado para absorber impactos fuertes y proteger su culata de vuelcos.
Filtro de
aire de alto volumen El filtro de aire a menudo se pasa por alto como clave para el rendimiento y la vida útil del motor. ¡No es así con los motores TRX Racing! Su filtro de aire de restricción ultrabaja proporciona un flujo de aire y filtración superiores para una mayor potencia y una larga vida útil del motor. El interior del filtro se acopla perfectamente al carburador para eliminar la turbulencia a medida que el aire pasa a través del carburador. El diseño de dos etapas presenta un elemento de espuma engrasada reutilizable que es fácil de mantener y un prefiltro de malla fina incorporado.
